11月1日，四川资阳安岳县被淅淅沥沥的秋雨裹着优益配，在山林间一处人工开凿的石窟中，戴着防尘口罩的周明冬正握着角磨机打磨石质汽车的雏形，指缝里还嵌着未洗去的石屑，火星混着浅灰色石粉落在满是工具的地面上，抽风机嗡嗡作响，试图吹散洞窟里厚重的灰尘。
目前，“奥特曼”石窟已被改造成“汽车”石窟。
几个月前，这里因一尊形似奥特曼的石刻引发“文化入侵”的争议。如今，一辆SUV形状的石质汽车已具雏形，周明冬正朝着“全球首个汽车石窟”的目标推进。
争议
奥特曼石窟，一场“不太正经”的尝试
时间拉回2025年6月，周明冬带着一把电锤钻进了邻居家的林地。这里的崖壁距他家直线距离仅几十米，旁边还长着一棵黄桷树，成了他眼中“适合留下点东西”的起点。
周明冬认为，他之所以会选择挖洞凿刻，是觉得普通人离世后在世界上的痕迹可能几十年就消失殆尽，而石刻几百年上千年都会存在，于是就想把自己的痕迹延续更久。“邻居对我很支持，当时一说就同意了。”
但最初，他选了个看似“不太正经”的题材——奥特曼。
周明冬此前雕刻的“奥特曼”石窟。
“只是觉得这个形象没人雕刻，且该形象搞笑、有趣，并未多想，就拿来临时练手，”周明冬拍了拍额角的灰，脚边堆着几根打废的电锤钻头，“传统石刻题材不是佛、道就是儒，我对这些不太感兴趣，想雕点现代人熟悉的。”彼时，他花了两个多月时间，在高3.5米、宽2.5米、深2米的洞窟里雕出一尊坐像石刻，头部和“奥特曼”相似，头部以下则参考了乐山大佛。
雕刻过程被周明冬上传至短视频平台，讨论与争议也随之而来。
“当时好多网友说我这个是‘文化入侵’，”周明冬回忆，那段时间他的短视频评论区吵得厉害，有人觉得“石窟是传承传统文化的地方，雕奥特曼是对石刻手艺的不尊重，甚至是外来文化挤占本土空间”；也有网友力挺，认为“老手艺就该有新题材，奥特曼是一代人的记忆，不算‘入侵’”。
周明冬。
在网络引起争议后，周明冬陆续下架了相关视频。在看到南充博物馆内有与奥特曼形象相似的汉代陶俑造型后，他专门前往现场参观，从多个角度拍下照片和视频，回去后将原来的雕刻造像进行了修改。
改造
改雕汽车石窟优益配，想为汽车时代“树碑立传”
一道难题摆在周明冬面前：是拆，还是改？
“当时经过沟通后，我的想法是改成一个‘没有争议且足够有趣’的石窟。”此后，周明冬又亲手把奥特曼石窟造像拆除，并着手雕刻一辆汽车，“汽车家家都有、随处可见，能代表当下的现代文明。”
汽车石窟一侧。
7月4日，周明冬开始第一步扩窟，把原本的洞窟一点点凿宽、挖深。
如今的洞窟高度未变，深度已扩至6.5米，内宽3.3米，累计凿出40-50方石头。对他一个人来说，这是实打实的“大工程”。“之前雕奥特曼连打窟带雕刻才俩月，这次光扩窟就花了三个月时间。”周明冬指着洞窟中央的石质汽车，此前规划的车身长约4.5米、宽1.95米、高1.75米，一辆SUV的轮廓已清晰可见，两边还留有过道，“还得把引擎盖降3公分、车顶降5公分，不然比例丑。”
目前车轮的雏形。
为了规避侵权，周明冬没选具体车型，只买了两个车辆模型参考细节。
记者注意到，部分细节也与真车有些不一样，如后视镜与车身的连接处没有做细，“石头做的怕断，现在这样上面站人都没问题。”而为了长久保存，周明冬也没掏空底盘，还在洞口挖出一条排水沟，“雨下大了也不怕渗水”。
“这应该是全球第一个汽车石窟。”周明冬语气里带着点自豪，又有点不确定，“想为汽车时代树碑立传，以后说不定就是文物了。”
回应
执着背后，不想把事干成烂尾
采访中，周明冬反复提到：“不想烂尾”。
他说，普通人离世后五六十年，就没人记得了，可石窟能存上千年，“就算现在没人看，以后总会有人来”。这份执念，让周明冬累计投入超1万元，包括电费、体检费，以及购置脚手架、电钻、电锤等各类工具，“光是电锤的钻头就用坏了20多个，这些成本还不包括吃饭和人工。”
石窟后壁有一片区域被打磨光滑，后期准备刻字，记录整个石窟和汽车工作。
更让他担心则是长期雕刻作业吸入灰尘，导致尘肺病。为此，周明冬已经3次去医院体检，目前身体整体状况良好。“尘肺病治不好的。”他拍了拍身边的抽风机，“现在是抽风机加工业防尘口罩双层防护，但还是会吸进去灰。这个工程彻底完工后，我可能还要花几万块去洗肺。”
即便如此，周明冬仍每天都泡在洞窟里，连之前尝试的直播都停了，“开直播时要干活，10分钟不互动就被封。后面干脆不搞了，专心把活做完。”
此外，他还在洞窟背后墙壁上打磨出一片区域，计划在上面刻字，用来介绍整个石窟和汽车工业，“几百字就行，简单点，后人能看懂，不过我现在还不会刻字，得等师父教。”
“可以说执着，也可以说是情怀，反正不想烂尾。”周明冬说，自己以前在外务工，去年尝试过摆地摊未果，今年年初特意去学习了一个半月的石刻，他从没像现在这样“想把一件事做完”。
现实
老婆临产在即，奶粉钱是现在最愁的事
执着雕刻的同时，现实也摆在周明冬面前，几个月来，短视频和直播的收入微乎其微，开支全靠“吃老本”，唯一的“人气”还是去年拍“钢筋磨针”短视频攒下的8000多粉丝，“当时最高一条视频800多万播放量，现在拍石窟没人看，也没收入”。他坦言，之前跟着师父学雕刻时，每天能拿到120元，熟练后还能涨薪，收入比现在高多了。
他也曾试着联系汽车厂商，想给汽车石窟争取冠名赞助，可打了一圈电话，连个负责人都没联系上，最后只能按自己的想法来设计。
最关键的是，老婆预产期就在这个月，奶粉钱更是周明冬现在最愁的事。“她现在在重庆养胎，生下来后我肯定要过去照顾，这边要暂时放一段时间。”
至于汽车石窟的未来，周明冬没太多“野心”，只盼着能好好完工：先把汽车雕完，刻上字，再装个不锈钢栏杆。“洞口离地面快3米高，怕以后有人爬上去出事。”此外，他还想在侧面开个小窟，雕个2米长的“猪儿虫”，“算是给自己留个小趣味，不过得等车完工再说。”
雨又开始下了，周明冬望了一眼洞窟外，重新戴上防尘口罩，握紧角磨机，火星再次混着碎屑溅起。对于自己的未来，他准备先找个工地或者工厂干活，挣够奶粉钱。等孩子大点后，要是自己还想做雕刻，再跟师父学学细活。
封面新闻丨记者 陈远扬
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